Nuestro objetivo principal es insertarnos en el mercado Argentino con vehículos de Esparcimiento, de muy buena calidad a un costo razonable, estos productos tienen todo el respaldo de Fábrica, complementada con una Logística Propia, de una empresa dedicada a la Gestión, Nacionalización y Comercialización Internacional.
TIPO DE MOTOR: MOTOR MONOCILINDRICO, 4 TIEMPOS, CON VENTILACION DE ENFRIAMIENTO FORZADODESPLAZAMIENTO DEL MOTOR 149.6 ML.
CARRERA DE PISTON (mm):
52x49.5
ENERGIA MAXIMA : (kw/(r/min)):
6/8000
ESFUERZO DE TORSION MAXIMO (r/min): 7/6000 CONSUMO MINIMO DE COMBUSTIBLE (g/kw.h): 367 MODO DE ARRANQUE: ELECTRICO Y A PATADA MODO DE TRANSMISION: A CADENA. MODO DE FRANADO: A TAMBOR Y DISCO. DISTANCIA DE FRENADA: (m/30km): 7 TIPO DE CAMBIOS DE VELOCIDAD: CVT (AUTOMATICA) CON MARCHA ATRAS LARGO x ANCHO x ALTO (mm): 1590x870x990 RADIO DE GIRO MINIMO (mm): 3000 GRADO DE INCLINACION EN SUBIDA: 27º CON OPTICAS FRONTALES ALTURA DEL ASIENTO (mm): 670 ALTURA DE SEPARACION DEL SUELO (mm): 120 VELOCIDAD MAXIMA (km/h): 70 DIMENSION DE LOS NEUMATICOS (DELANTEROS / TRASEROS): AT19*7-8 / AT18*9.5-8 MATERIAL DE COBERTURA: PP COLORES: ROJO / AZUL / VERDE / NEGRO / AMARILLO
TIPO
DE MOTOR: MOTOR MONOCILINDRICO, 4 TIEMPOS, CON
VENTILACION DE ENFRIAMIENTO FORZADODESPLAZAMIENTO DEL MOTOR
149.6 ML.
CARRERA DE PISTON
(mm): 52x49.5
ENERGIA MAXIMA : (kw/(r/min)): 6/8000
ESFUERZO DE TORSION MAXIMO (r/min): 7/6000
CONSUMO MINIMO DE COMBUSTIBLE (g/kw.h): 367
MODO DE ARRANQUE: ELECTRICO Y A PATADA
MODO DE TRANSMISION: A CADENA.
MODO DE FRANADO: A TAMBOR Y DISCO.
DISTANCIA DE FRENADA: (m/30km): 7
TIPO DE CAMBIOS DE VELOCIDAD: CVT (AUTOMATICA)
CON MARCHA ATRAS
LARGO x ANCHO x ALTO (mm): 1590x870x990
RADIO DE GIRO MINIMO (mm): 3000
GRADO DE INCLINACION EN SUBIDA: 27º
CON OPTICAS FRONTALES
ALTURA DEL ASIENTO (mm): 670
ALTURA DE SEPARACION DEL SUELO (mm): 120
VELOCIDAD MAXIMA (km/h): 70
DIMENSION DE LOS NEUMATICOS (DELANTEROS / TRASEROS):
AT19*7-8 / AT18*9.5-8
MATERIAL DE COBERTURA: PP
COLORES: ROJO / AZUL / VERDE / NEGRO / AMARILLO
TIPO DE
MOTOR: MOTOR MONOCILINDRICO, 4 TIEMPOS, CON VENTILACION DE
ENFRIAMIENTO FORZADO
DESPLAZAMIENTO DEL MOTOR 149.6 ML.
CARRERA DE PISTON
(mm): 52x49.5
ENERGIA MAXIMA : (kw/(r/min)): 6/8000
ESFUERZO DE TORSION MAXIMO (r/min): 7/6000
CONSUMO MINIMO DE COMBUSTIBLE (g/kw.h): 367
MODO DE ARRANQUE: ELECTRICO Y A PATADA
MODO DE TRANSMISION: A CADENA.
MODO DE FRENADO: A TAMBOR Y TAMBOR.
DISTANCIA DE FRENADA: (m/30km): 7
TIPO DE CAMBIOS DE VELOCIDAD: MANUAL, CON MARCHA ATRAS
MODO DE EMBRAGUE: MANUAL
LARGO x ANCHO x ALTO (mm): 1590x870x990
RADIO DE GIRO MINIMO (mm): 3000
GRADO DE INCLINACION EN SUBIDA: 27º
CON OPTICAS FRONTALES
ALTURA DEL ASIENTO (mm): 670
ALTURA DE SEPARACION DEL SUELO (mm): 120
VELOCIDAD MAXIMA (km/h): 70
DIMENSION DE LOS
NEUMATICOS (DELANTEROS / TRASEROS): AT19*7-8 / AT18*9.5-8
MATERIAL DE COBERTURA: PP
COLORES: ROJO /
AZUL / VERDE / NEGRO / AMARILLO
TIPO DE
MOTOR: MOTOR MONOCILINDRICO, 4 TIEMPOS, CON VENTILACION DE
ENFRIAMIENTO FORZADO
DESPLAZAMIENTO DEL MOTOR 193 ML.
CARRERA DE PISTON
(mm): 63 X 62 mm
ENERGIA MAXIMA : (kw/(r/min)): 11/8000
ESFUERZO DE TORSION MAXIMO (r/min): 13/6500
MODO DE ARRANQUE: ELECTRICO
MODO DE TRANSMISION: A CADENA.
MODO DE FRENADO: A TAMBOR Y TAMBOR
DISTANCIA DE FRENADA: (m/30km): 7
TIPO DE CAMBIOS DE VELOCIDAD: MANUAL, CON MARCHA ATRAS
MODO DE EMBRAGUE: MANUAL
LARGO x ANCHO x ALTO (mm): 1590x870x990
RADIO DE GIRO MINIMO (mm): 3000
GRADO DE INCLINACION EN SUBIDA: 30º
CON OPTICAS FRONTALES
ALTURA DEL ASIENTO (mm): 670
ALTURA DE SEPARACION DEL SUELO (mm): 120
VELOCIDAD MAXIMA (km/h): 70
DIMENSION DE LOS
NEUMATICOS (DELANTEROS / TRASEROS): AT19*7-8 / AT18*9.5-8
MATERIAL DE COBERTURA: PP
COLORES: ROJO /
AZUL / VERDE / NEGRO / AMARILLO
TIPO DE
MOTOR: MOTOR MONOCILINDRICO, 4 TIEMPOS, CON VENTILACION DE
ENFRIAMIENTO FORZADO
DESPLAZAMIENTO DEL MOTOR 229 ML.
CARRERA DE PISTON
(mm): 68.5mm x 62.2 mm
ENERGIA MAXIMA : (kw/(r/min)): 12/7500
ESFUERZO DE TORSION MAXIMO (r/min): 15/6000
MODO DE ARRANQUE: ELECTRICO
MODO DE TRANSMISION: A CADENA.
MODO DE FRENADO: A TAMBOR Y DISCO
DISTANCIA DE FRENADA: (m/30km): 7
TIPO DE CAMBIOS DE VELOCIDAD: MANUAL, CON MARCHA ATRAS
MODO DE EMBRAGUE: MANUAL
LARGO x ANCHO x ALTO (mm): 1590x870x990
RADIO DE GIRO MINIMO (mm): 3000
GRADO DE INCLINACION EN SUBIDA: 35º
CON OPTICAS FRONTALES
ALTURA DEL ASIENTO (mm): 670
ALTURA DE SEPARACION DEL SUELO (mm): 120
VELOCIDAD MAXIMA (km/h): 75
DIMENSION DE LOS
NEUMATICOS (DELANTEROS / TRASEROS): AT19*7-8 / AT18*9.5-8
MATERIAL DE COBERTURA: PP
COLORES: ROJO /
AZUL / VERDE / NEGRO / AMARILLO
TIPO DE
MOTOR: BICILINDRICO, 4 TIEMPOS, CON VENTILACION DE ENFRIAMIENTO
FORZADO.
DESPLAZAMIENTO DEL MOTOR 249.2 ML.
CARRERA DE PISTON
(mm): 53*53 mm
ENERGIA MAXIMA : (kw/(r/min)): 13/8500
ESFUERZO DE TORSION MAXIMO (r/min): 16.5/6500 R/Min
CONSUMO MINIMO DE COMBUSTIBLE (g/kw.h): 400 G/KW.H
MODO DE ARRANQUE: ELECTRICO
MODO DE TRANSMISION: SHAFT DRIVER O CHAIN
MODO DE FRENADO: A TAMBOR Y TAMBOR
DISTANCIA DE FRENADA: (m/30km): 7
TIPO DE CAMBIOS DE VELOCIDAD: MANUAL, CON MARCHA ATRAS
MODO DE EMBRAGUE: MANUAL
LARGO x ANCHO x ALTO (mm): 1900*1050*1070 mm
RADIO DE GIRO MINIMO (mm): 3500
GRADO DE INCLINACION EN SUBIDA: 35º
CON OPTICAS FRONTALES
ALTURA DEL ASIENTO (mm): 720 mm
ALTURA DE SEPARACION DEL SUELO (mm): 170 mm
VELOCIDAD MAXIMA (km/h): 70
DIMENSION DE LOS
NEUMATICOS (DELANTEROS / TRASEROS): At23*7-10/At22*10-10
COLORES: AMARILLO, ROJO, AZUL, CAMUFLADO
